4月24日，教育部财务司会同国家机关事务管理局资产管理司于北师大开展公务用车管理专项调研工作。国家机关事务管理局资产管理司司长郑峰、副司长李明、教育部财务司副司长华成刚、清华大学副校长杨斌、北京师范大学副校长王守军、北京交通大学副校长关忠良、中国传媒大学副校长李新军出席会议，国家机关事务管理局、教育部、北京大学及其他高校分管公车事务的职能部处负责同志参加调研。会议由华成刚主持。

郑峰强调，公务用车管理是党政机关自身建设和内部治理的重要组成部分，事关党风政风。《党政机关公务用车管理办法》的出台，对各类公务用车进行了规范管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设。高校公务用车的需求与管理有别于党政机关，具有服务学校基本工作、保障特定科研工作的性质特点，希望通过此次专题调研，进一步掌握直属高校公务用车管理工作情况，加强需求了解，切实解决高校在公务用车管理过程中存在的痛点难点问题，针对性地提升高校公务用车管理效能。

会上，教育部财务司国资处处长彭莉介绍了教育部直属高校公务用车总体情况和管理情况，对高校公务用车在执行《党政机关公务用车管理办法》时不相适应的情形展开了深入的剖析，并从调整公务用车分类、细化制度要求、加强政策指导等方面提出了针对性的建议。

王守军、关忠良、李新军、北京大学总务部部长张胜群、清华大学实验室管理处处长吕志刚分别作了汇报发言，介绍了各校公车改革完成情况、管理制度建设及管理机构设置情况，并着重就提升公车保障效能的具体举措和创新做法、当前管理工作存在的问题和困难进行了充分交流。

华成刚表示，各高校高度重视公务用车管理工作，遵循“规范、安全、节约、高效”的导向原则，严格落实主体责任、精心谋划建章立制、全面强化监督管理，取得一定的成效。他提出，高校公务用车是服务支撑学校高质量发展不可忽视的一环，也是推进党风廉政建设工作重要组成部分。结合高校公务用车管理实际和发展需求，他提出了四点建议。一是建立健全公务用车管理长效机制，不断加强组织领导、压紧压实各方责任。二是严格遵守公务用车管理规定，坚决把“严”的主基调贯穿公务用车购置、使用、处置全流程。三是着力提升公务用车使用效率，多措并举、综合施策，实现公务用车的科学管理、优质服务、高效运转。四是高度重视公务用车安全，牢固树立安全第一的思想，强化制度意识、强化日常管理，筑牢安全屏障。